Maserati MC20 — Detailed Overview

Introduction

The Maserati MC20 (MC = Maserati Corse, 20 = 2020, the year of its debut) is a mid-engine, rear-wheel-drive supercar that marks Maserati’s bold return to the high-performance supercar segment. Launched in September 2020, the MC20 represents a new era for the brand, featuring Maserati’s first in-house engine in over two decades and a design philosophy focused on purity, performance, and innovation.

Engine & Performance

At the heart of the MC20 is the revolutionary 3.0-liter twin-turbo V6 Nettuno engine, developed entirely by Maserati.

Key Specs

• Engine: 3.0L Twin-Turbo V6 Nettuno
• Power: 621 hp (630 CV)
• Torque: 730 Nm
• Redline: 8,000 rpm
• 0–100 km/h: ~2.9 seconds
• Top Speed: 325 km/h (202 mph)
• Transmission: 8-speed dual-clutch automatic
• Drivetrain: Rear-wheel drive

Nettuno Technology

• Uses Formula-1-inspired pre-chamber combustion
• Improves power, efficiency, and throttle response
• Symbolizes Maserati’s engineering independence 🏎️

Chassis & Handling

• Carbon-fiber monocoque (ultra-light & rigid)
• Kerb weight: ~1,500 kg
• Near-perfect 40:60 front-rear weight distribution
• Drive Modes: GT, Sport, Corsa, Wet, ESC-Off
• Adaptive suspension for comfort + track precision

This setup gives the MC20 razor-sharp handling while still being comfortable enough for daily driving.

Design & Aerodynamics

Exterior

• Clean, minimalistic Italian design (no unnecessary vents or wings)
• Butterfly (dihedral) doors for easy entry and dramatic presence
• Drag coefficient of just 0.38 without active aero
• LED headlights inspired by the Maserati MC12

Interior

• Driver-focused cockpit
• Dual 10.25-inch digital displays (instrument + infotainment)
• Alcantara, carbon fiber, and leather finishes
• Flat-bottom steering wheel with integrated drive-mode selector
• Minimal buttons for a race-inspired feel